BMW K1600GT

bébert 60 a écrit:En ce qui me concerne ,le k1600gt se rapproche , je suis toujours sur celui de Rouen reste à voir la reprise de la mienne ,je  pense m'y rendre samedi prochain : à voir . La suite au prochain épisode.....

trés bon choix... je sais venant de moi cet avis est plutôt subjectif

Je pense aussi , tu es content de la tienne ?

Vous êtes sur la rubrique Honda et pas BMW les copains, ne mélanger pas les marques après ça va être le brin pour si retrouver 
Allez dans la rubrique ou ce trouve le sujet BMW RT 1200 ou K1600 
Merci à vous 

Ah oui rubrique Honda 1800 goldwing 2006

J'ai remis les post, dans un nouveau sujet, je n'avais pas la possibilité de les rattacher au sujet existant. (j'en ai juste oublié un )

Comme ca le chef est content .

bébert 60 a écrit:Je pense aussi , tu es content de la tienne ?

Pour le moment je n'ai roulé que 320km sous la pluie, ou le vent, ou parfois les deux, donc je ne peux pas donner d'avis pertinent sur ma nouvelle monture.
Par contre en comparaison avec mon ex-fjr,je trouve la k1600 plus confortable, beaucoup plus équilibrée et sophistiquée, je pense que les trés longs trajets seront plus facile qu'avec le fjr, l'ergonomie me correspond mieux grace à une selle plus haute et des cales pieds idéalement placés.
Et ce moteur m'a l'air extraordinaire, je me suis vu repartir en 6éme à 60 kmh dans la plus grande douceur.
vivement le printemps

bébert 60 a écrit:Comme ca le chef est content .

Oui titi est content

Guillaume a écrit:

bébert 60 a écrit:Je pense aussi , tu es content de la tienne ?

Pour le moment je n'ai roulé que 320km sous la pluie, ou le vent, ou parfois les deux, donc je ne peux pas donner d'avis pertinent sur ma nouvelle monture.
Par contre en comparaison avec mon ex-fjr,je trouve la k1600 plus confortable, beaucoup plus équilibrée et sophistiquée, je pense que les trés longs trajets seront plus facile qu'avec le fjr, l'ergonomie me correspond mieux grace à une selle plus haute et des cales pieds idéalement placés.
Et ce moteur m'a l'air extraordinaire, je me suis vu repartir en 6éme à 60 kmh dans la plus grande douceur.
vivement le printemps

Niveau consommation, elle donne quoi ?

Pour ma part je suis entre 5,4 en roulant 10 km/heure au dessus de la réglementation et 5,9 si on titille fortement la poignée.
Ce qui reste raisonnable au vu de la cylindrée.
Autonomie de 350 km avant passage en reserve

Oui c'est plutôt pas mal comme consommation

Sur 320km l'odb indique 5,7l/100km, à voir sur les moyen et long termes

Bonjour à tous , je viens de lire sur un forum bmw quelques motards qui ont eu des problèmes avec la boîte de la k1600gt dur et claquement , tu peux m'en dire plus ? Je me méfie des forums on peut y lire tout et son contraire

J'avais eu les mêmes écho sur un forum aussi mais bon comme tu le dis il faut trier

bébert 60 a écrit:Bonjour à tous , je viens de lire sur un forum bmw quelques motards qui ont eu des problèmes avec la boîte de la k1600gt dur et claquement , tu peux m'en dire plus ?  Je me méfie des forums on peut y lire tout et son contraire

Sur les premiers modèles le cardan est parfois bruyant, personnellement ça ne me derange pas (j'ai entendu ce bruit sur ma moto), par contre certains acheteur ont étés déçu de ce point (pour une moto achetée neuve 25000€ ça peut se comprendre).
La boite est plutôt douce ( plus que sur le fjr) et précise, parfois ça fait "clac "au passage en première, mais pas de gros "crac".
Sur le forum k1600 un seul cas de casse de transmission secondaire à 112000 km, donc pas d'inquiétude à avoir concenant les bruits.
De plus des mise à jours ont été faites sur la cartographie d'injection pour réduire ces bruits, pour savoir si la moto est mise à jour il suffit de verifier que le "N" qui indique le point mort sur le tableau de bord est vert.

Ok, merci pour les infos. Ca va me rappeler la boîte du k12

J'aime bien aussi la K1600 mais bonjour le prix

Je vais en essayer un au portes ouvertes de bmw St maximin ce week end

essai d'un k1600gtl : position de conduite qui ne me convient pas ,vraiment basse , la boîte claque quand même beaucoup ,moteur et confort gêneral rien a redire surtout pour le passager , en conclusion je reste sur l'idée du k1600gt

bébert 60 a écrit:essai d'un k1600gtl : position de conduite qui ne me convient pas ,vraiment basse , la boîte claque quand même beaucoup  ,moteur et confort gêneral rien a redire surtout pour le passager , en conclusion je reste sur l'idée du k1600gt

Pas de bol il n'y avait pas de GT à l'essai

Non dommage!!! Mais je pense que la position de conduite me conviendra . De toute façon je la trouve magnifique donc ......

Je parle du gt

Si tu cherches toujours Laurent
http://www.leboncoin.fr/motos/941656273.htm?ca=19_s

Merci pour l'info,je vais voir ca de prêt ,si tout va bien je vais en voir une samedi

Guillaume ,premier contact avec le vendeur, j'attends une confirmation pour ce week-end, si je fait affaire promis tu auras droit à une petite leffe