CHUTE avec votre moto

Moi une fois avec le Transalpin sur un chemin de terre avec Lolo    en allant chez notre fille 
On a glisser de la roue avant et boum la gamelle, heureusement sans bobo pour nous 
Mais le Transalpin lui fourche tordu et la poignée d'embrayage casse puis le sélecteur de tordu 
On c'est regarder avec Lolo et on c'est mit à 

Une fois avec le Ténéré à une priorité à droite dans Milly sur Thérain. Pas de visibilité du tout, j'ai été surpris par une voiture qui arrivait de la droite où je tournait. Elle prenait toute la route...l'endroit est merd..ue, je n'en veux pas au conducteur. Bref, j' ai du pilé...pas de bol il y avait des petits graviers bien ronds.
L'avant est parti, heureusement je devais rouler à 15 km/h, j' ai fait rétablissement en sautant sur le coté de la moto...même pas mal.

Un XT c'est pas lourd et le conducteur de la voiture m'a aidez à la relever.

J'ai eu très peur pour le réservoir qui prend facilement les coups...mais rien. Juste la fourche à régler, un rétro, un levier, un repose pied tordu, un cligno rappé.

Heureusement car je venais de refaire la partie cycle, et je l'emmenais dans la Creuse pour le rassemblement du Forum XT600 Forever, la semaine d'après

Moi pour redressement ma fourche du Transalp, la vieille méthode entre un tronc d'arbre. 

Ma première chute moto, ce fut avec ma 250XT, comme un C.., tout seul comme un grand, en rentrant chez moi, en m’arrêtant dans la cour, je me suis "coincé" le Kick dans le bas du jean et du coup impossible de poser le pied au sol et vous imaginez bien la suite.
Bien mal au genou, au poignet et à ma fierté... Mais le XT n'avait rien.

Ma deuxième chute fut avec le même XT, sur une route super enneigée dans un village prés de chez moi le soir, en voulant m’arrêter aux feux tricolores tous est partis en cacahuètes et me suis retrouvé le cul par terre... Avec encore bobo à ma fierté...
Moi rien, mais ce coup-ci le XT à légèrement souffert : poignet d'embrayage cassée net à raz et guidon légèrement tordu. Mais bon, ça patinait tellement au sol que j'ai réussi à rentrer sans me servir de l’embrayage.

Ma troisième chute, ce fut cette fois avec mon 400XT. Équipée d'un pneu route à l’arrière, elle avait une superbe tenue de route et j'adorais enquiller les virages bien penché.
Prés de chez moi, il y avait une église et en arrivant par la gauche on enchaînait un beau et long virage sur la gauche et une belle courbe sur la droite... Je me suis régalé des dizaines de fois de ces deux virolos... Sauf une fois, excès de confiance, arrivée trop rapide, distraction, que sais-je, en attaquant le 2° virage le XT est partie de l’arrière et ensemble nous avons glissé sur une bonne quinzaine de metrés, jusqu'au poteau EDF qui nous stoppas.
Bilan pour le XT : Caoutchouc du bout de poignée arraché, pare-bout avant cassé et quelques rayures éparses.
Bilan pour moi : après un superbe contrôle de cette "glissade", (savais même pas que je savais faire ça), un gant un peu arraché et une brûlure sur toute la cuisse droite sous le jean qui m'a contraint à porter le short un petit moment.

Après tout ça, j'ai arrêté les chutes, a part quelques bricoles sur un terrain de cross...
Et une petite précision, le XT n'est pour rien dans l'affaire, c'est une super bécane, tout venait plutôt de l’âne derrière le guidon...

Ma première apres 10 jours de permis !!!un refus de priorité,résultat,je n'ai pas eu à la relever ,elle rentrait dans une petite remorque erka ,en épave, et moi juste un pouce cassé,c'était un 400 xj. Et la deuxième comme un c... Je crois béquillé correctement,la béquille sauté et je me retrouve au milieu de la route les 4 fers en l'air, la moto n'a rien eu mais mon orgueil.... C'était sur la route des vacances avec moto bien chargée un varadero et quelques potes qui m'en parlent encore .

j en est pris une bonne avec le zr7 dans une bretelle de sortie avec une courbe serrer je suis arrive trop fort j ai perdu l avant et hop! au tas!

à la fin des années 80 avec mon DTMX.

En descendant la rue Louis Prache à Beauvais, j'ai un peu décollé de l'avant sur une petite bosse...c'étais ma manie à l'époque. L'atterrissage de la roue avant sur une bouche d'égout c'est mal passé, puisque j'ai perdu l'avant.
Ce jour là j'ai vraiment fait connaissance avec "l'énergie cinétique", en gros j' ai fait un vol plané par dessus la moto, j'ai rebondit sur le bitume , puis j'ai glissé sur une quinzaine de metres, à plat ventre.
Une mémé qui avait vu ma prestation, était effarée de me voir me relever quasi indemme...
Bilan la Dt: un guidon, un levier, le rétro une bosse sur le réservoir...
Moi: ma canadienne quasi neuve, mon jean, diverses contusions mais rien de cassé.
Cerise sur le gateau j'avais un Laguiole dans la poche: le manche en os fendu en 2; et sur ma cuisse un enorme bleu...en forme de Laguiole.

moralité: fait pas le mariole quand t'as un laguiole

Oui tu as raison ou roule en bagnole

J'ai un souvenir d'une gamelle avec mon MTX 80  dans un terrain de cross avec des copains 
Ce terrain ce trouvait dans les bois et on avait de belles but pour faire des sauts avec nos belles mais il fallait faire attention car on avait un branche qui ce trouvait sur notre parcours.   et bien imaginer un saut un peu trop rapide et où on pouvait finir, oui sur la branche mais pas la moto et bien j'ai eu droit 
Conclusion la moto à bien dérouiller cadre cassé 
Pratique pour rentrer et imaginer les copains plier de rire 
Que de bon souvenir avec le recul. 

Petite glissade sur 10 m à 20 kmh dans un virage à Maignelay avec Suzuki Er 21
Résultat embout de guidon, cale pieds et clignotant gauche rayé, et jean bouzillé avec une belle brulure.
Autre fois perte de l'avant avec le FZ6 en ligne droite à 20kmh, conclusion un tempon pare-carter bien entamé, la masselote du guidon un per rayé, et pis c'est tout...

Guillaume a écrit:Petite glissade sur 10 m à 20 kmh dans un virage à Maignelay avec Suzuki Er 21
Résultat embout de guidon, cale pieds et clignotant gauche rayé, et jean bouzillé avec une belle brulure.
Autre fois perte de l'avant avec le FZ6 en ligne droite à 20kmh, conclusion un tempon pare-carter bien entamé, la masselote du guidon un per rayé, et pis c'est tout...

Conclusion : arrete de te trainer à 20km/h et met les GAZ...

J'ai un grosse gamelle mais en 103 sp ,je grille un sens interdit une voiture arrive. PAF!!!! 3 semaines d'hospitalisation et un fémur cassé.....bobo!!!!

Papy Fred a écrit:Conclusion : arrete de te trainer à 20km/h et met les GAZ...

J'me suis fait la même réflexion

Papygold 60 a écrit:Moi pour redressement ma fourche du Transalp, la vieille méthode entre un tronc d'arbre. 

Entre un tronc d'arbre et quoi ??

bébert 60 a écrit:J'ai un grosse gamelle mais en 103 sp ,je grille un sens interdit une voiture arrive. PAF!!!! 3 semaines d'hospitalisation et un fémur cassé.....bobo!!!!

Bon, ben alors, si on remonte à l'age de Cro-magnon ou nous roulions en 103, (la mienne était superbe avec une selle by-place et des repose pieds arrière) il m'arrivais souvent en descendant du trottoir de prendre de l'élan pour sauter la bordure et décoller un peu, genre... Et un jour, j'ai eu la surprise, en réalisant cette manœuvre de frimeur, de voir ma roue avant faire scission et partir faire son bout de chemin perso... A un moment donné il a bien fallut que l'avant redescende... Avais jamais stoppé si vite, le décollage des mes fesse de la selle ne fut plus jamais aussi rapide et je n'ai guère eut le temps d’apprendre à atterrir. Le contact avec la macadam fut douloureux..; rien de cassé mais bien du mal à reprendre ma respiration après ce choc. Pour la 103 se fut plus sérieux, phare cassé, fourche pliée, carter de fourche explosé... La roue, elle, n'a rien eu. Jamais compris pourquoi elle à voulue me quitter...

On commence a bien remonter dans le temps

Bon d'accord on remonte encore le temps

Hiver 82, je sais pas pourquoi ce matin là j'ai pris mon RD50 pour allez au collège...j'avais surement pas envie de prendre le bus.
ça avait bien gelé et évidemment  je me suis pris une plaque de verglas dans la rue de Pontoise.
Une bonne glissade d'une vingtaine de mètre trainé par la bécane, parce que j'avais le pied coincé dessous.
Bilan: le RD: rien: indestructible cette bécane. Moi: mal au cul, et l'arrière du casque rappé (ça sert un casque). Le pied rien: car j'avais des bottes de bécane...et oui la frime ça peut servir aussi en 50  

Sinon en deça de 81, je passe aux chutes de vélo

Raconte tes chutes en vélo. 

Moi il y a environ un demi siècle (c’est vrais en plus) une chute de vélo en faisant une couse avec des copains je double par la gauche et au carrefour une dauphine qui se met à tourner donc a droite (visibilité zéro) et paf je me la suis mangé et je suis passé par-dessus. Aux urgences j’étais sonné et j’ai une cicatrice à la tête sans plus.

Tiens ça me rappelle sur une sortie encroisiere il y a pas longtemps. 

Papygold 60 a écrit:Raconte tes chutes en vélo. 

Ok

à la fin des années 70 cette fois là, j'étais dans le parc Kennedy à Beauvais en train de faire du vélo avec mes copains. Soudain je me suis aperçu qu'il était presque 19 H et que j'allais encore me faire enguirlander par mes vieux.
Je suis donc parti à fond les gamelles vers la maison, j'ai pris le petit carrefour de la rue du caporal et de la rue Mathéas comme un taré (pas de visibilité). Et soudain, le drame, j'avait oublié que la rue avait été gravillonnée de frais.
Bilan: le vélo pas grand chose, c'était costaud les vélos en ce temps là. Moi, écorché de partout, les fringues nases.

Moralité: en vélo comme en moto, gravillon= gros bobo

J'ai fait des chutes de tricycle aussi..mais je ne m'en rappelles plus trop...alors je vous en fait grâce

j'imagine