Moto pour la pluie

Je vais essayer de passer mais pas sûr.

Il y a d'autres volontaires pour compiegne ?

Bon le pneu est changé, la direction est devenue magnifiquement précise après le desserrage des roulement de direction, sans jeu excessif, mais lors du retour j'ai la bonne idée de passer faire coucou aux potes du volley à Maignelay, pour m'y rendre après Tricot je décide de prendre les petites routes par Coivrel ( certains connaissent).
À Maignelay après 20 minutes un pote (motard) vient voir le XJR, me demande pour monter dessus, je lui dis oui, et la me dit ta direction est vachement dure.
Je suis très étonné de son commentaire et regarde de plus prés pour me rendre compte que mon pneu tout neuf était à plat aprés 20 kms .
Je m'interroge, j'appelle Dafy pour leurs demander si ils avaient rencontré des soucis lors du montage???
Je mets la moto sur la centrale, inspecte le pneu, et je trouve la cause de mon desarroi....
Un minuscule silex( environ 0,5cm) s'est introduit dans mon pneu tout neuf au milieu de la bande de roulement à l'intérieur d'une rainure, et a transpercé mon pneu provocant une sérieuse fuite une fois le corps étrangé extrait.
19 années de bécane sans crevaison, et je crève avec un pneu neuf fraichement monté.... le sort est parfous ironique...
Pour ne pas sombrer dans la psychose qi pouvait logiquement me faire penser à une grosse crise de scoumoune, ou à un maraboutage mené avec brio, je relativise en me disant que j'ai la chance d'avoir une bombe anti-crevaison oublié sous la selle par l'ancien proprio, le pote qui va me chercher une pompe top efficace pour compléter la pression d'air et me proposer un abrit pour ma belle le temps de trouver une solution sans risque, et de me dire que le pneu est peut-être réparable, et pourra m'emmener les beaux jours arrivants, dans quelques périples sympatiques entre amis.
La dessus mon pote me rappelle que la moto, c'est aussi des histoires à se raconter autour d'un verre, et que ces petites mésaventures sont le sel de nos petites histoires.

Et ben, 19 ans sans crevaison, ça devait arrivé un jour...pas de bol quand même en sortant de Dafy.

Dans le gens j'ai pris une vis parker dans un pneu qui avait 150 km..pneu mort carcasse déformé.

J' ai pris aussi un silex dans le pneu arrière au mois de Novembre: réparé avec une mèche, mais je le change au printemps.

PS: Regarde le jeu de ta colonne de direction de temps en temps, il est possible que les roulements reprennent progressivement du jeu si il n'ont pas été assez enfoncés.

Surement ta crevaison provient de la route des amoureux, il y a plein de saloperie maintenant depuis que les gens de Tricot passe par ici pour allez  à la déchèterie
J'ai déjà crever 2 fois en voiture malheureusement donc je n'y passe plus en moto et tres rarement en voiture

Papy Titi a écrit:Surement ta crevaison provient de la route des amoureux, il y a plein de saloperie maintenant depuis que les gens de Tricot passe par ici pour allez  à la déchèterie
J'ai déjà crever 2 fois en voiture malheureusement donc je n'y passe plus en moto et tres rarement en voiture

Du coup engueulade de ma douce... Pourquoi t'es passé par là... tu sais bien qu'en hiver ces routes sont sales...
Bref... mon pote m'a envoyé un message dans la soirée pour me dire que le pneu tennait 3 kg de pression, si ça a tenu cette nuit je part la rechercher cet aprés-midi.

xt-man a écrit:Et ben, 19 ans sans crevaison, ça devait arrivé un jour

C'est certain, et c'est jamais le bon jour de toutes façons.

Bien galère de nettoyer un pneu plein de bombe anti crevaison !

bébert 60 a écrit:Bien galère de nettoyer un pneu plein de bombe anti crevaison !

J'ai pas eu vraiment le choix pour rallier la maison de mon pote à quelques centaines de mètres, je ne pense pas que ce sera nettoyé un jour, j'envisage une réparation définitive par pose d'un champignon par l'extérieur avec application d'une colle vulcanisante.

Guillaume a écrit:
Je mets la moto sur la centrale, inspecte le pneu, et je trouve la cause de mon desarroi....
Un minuscule silex( environ 0,5cm) s'est introduit dans mon pneu tout neuf au milieu de la bande de roulement à l'intérieur d'une rainure, et a transpercé mon pneu provocant une sérieuse fuite une fois le corps étrangé extrait.
19 années de bécane sans crevaison, et je crève avec un pneu neuf fraichement monté.... le sort est parfous ironique...

Le XJR est arrivé hier dans un petit garage à Tricot dans l'Oise, le pote chez qui j'avais laissé la moto m'a suivi jusqu'au garage au cas où le liquide de la bombe anti-crevaison ait fait défaut.
Malgré l'usage d'une bombe anti-crevaison le garagiste accepte de me poser un champignon, mais ne garanti pas la réparation, apparement le liquide anti-crevaison empèche l'adhérence de l'emplâtre à l'intérieur du pneu.
Il va donc procéder à un nettoyage méticuleux de la surface et laisser sécher pour être un meilleur résultat.
J'attends son appel pour savoir si l'opération est une réussite.

Guillaume a écrit:Le XJR est arrivé hier dans un petit garage à Tricot dans l'Oise, le pote chez qui j'avais laissé la moto m'a suivi jusqu'au garage au cas où le liquide de la bombe anti-crevaison ait fait défaut.
Malgré l'usage d'une bombe anti-crevaison le garagiste accepte de me poser un champignon, mais ne garanti pas la réparation, apparement le liquide anti-crevaison empèche l'adhérence de l'emplâtre à l'intérieur du pneu.
Il va donc procéder à un nettoyage méticuleux de la surface et laisser sécher pour être un meilleur résultat.
J'attends son appel pour savoir si l'opération est une réussite.

sur le pneu avant de la gold j'ai mis trois mèche avant de réussir a boucher le trou du poelier , j'ai quand même changer le pneu qui n'avait qu'un mois .....

eddie76 a écrit:sur le pneu avant de la gold j'ai mis trois mèche avant de réussir a boucher le trou du poelier , j'ai quand même changer le pneu qui n'avait qu'un mois  .....

C'est une option que j'envisage sérieusement....je vais pas risquer ma vie pour économiser 100€, j'attends le retour du garagiste qui est du même avis.

Ça serait plus raisonnable et securisant

Guillaume a écrit:

eddie76 a écrit:sur le pneu avant de la gold j'ai mis trois mèche avant de réussir a boucher le trou du poelier , j'ai quand même changer le pneu qui n'avait qu'un mois  .....

C'est une option que j'envisage sérieusement....je vais pas risquer ma vie pour économiser 100€, j'attends le retour du garagiste qui est du même avis.

sage décision

Et la prochaine fois évites le chemin des amoureux

J'ai roulé plusieurs milliers de Km avec de l'anti-crevaison dans un pneu et RAS. J'ai renouvelé l'expérience, sur moins longtemps, après et toujours RAS donc si la pression ne bouge pas plus que d'habitude pas de problème.

pan european a écrit:J'ai roulé plusieurs milliers de Km avec de l'anti-crevaison dans un pneu et RAS. J'ai renouvelé l'expérience, sur moins longtemps, après et toujours RAS donc si la pression ne bouge pas plus que d'habitude pas de problème.

Merci pour ton retour d'expérience, j'étais persuadé que l'anti-crevaison était une solution pour du trés court terme.

Heu....je crois que pan dit que ça tient très longtemps

bébert 60 a écrit:Heu....je crois que pan dit que ça tient très longtemps

C'est bien ce que j'ai compris aussi

Sinon niveau pluie on a ce qu'il faut en ce moment

Guillaume a écrit:Sinon niveau pluie on a ce qu'il faut en ce moment

Ben, c'est dans le titre du post, tu voulais une moto pour la pluie, t'as une moto et de la pluie... t'es gâté dis donc !!!

c'est pas faux

Papy Fred a écrit:Ben, c'est dans le titre du post, tu voulais une moto pour la pluie, t'as une moto et de la pluie... t'es gâté dis donc !!!  

Oui c'était juste pour rebondir sur le titre, dans quelques jours le soleil pourrait revenir ce sera l'occase de ressortir l'électra

Alors des nouvelles pour ton pneu ?