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En kiosque MOTO LEGEND N° 295 de déembre 2017

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ALAN1700

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En kiosque MOTO LEGEND N° 295 de déembre 2017

Message par ALAN1700 le Mer 15 Nov - 15:30



Belle rétrospective sur le mag MOTO LEGEND N°295 de décembre 2017 sur les courses et les motos  de board-tracks (piste en bois) aux USA. 1906-1922.


Les circuits sont des anneaux en lattes de bois 50 mm d’épaisseur  avec des virages relevés généralement à 45° et jusqu'à  65°  (pour comparaison l’anneau de LINAS fait 51°) et ses premières motos de course sont naturellement surnommées : boardtrackers

Dès les années 1910, la puissance des motos explosent avec des bicylindres de 1000 cm3 de  plus en plus évolués à 4 soupapes capables de passer la barre des 100 miles/heure en pointe.
Les puissances grimpent et inexorablement les accidents se succèdent toujours plus violents pour les pilotes mais aussi pour les spectateurs massés dans les tribunes.
Ce n’est plus un sport mais des jeux de cirque.
Des pilotes se retrouvent empalés par des lattes de bois.
Les journalistes, jamais avares en punchlines, les appellent : Meurtro-dromes ou Bols de la mort.

J'en retiendrai :

Pas de freins sur ces motos
Départs lancés derrière un pace car
Courses jusqu’à 480kms (3h30)
Les casques n’étaient pas utilisés dans les premières courses.
Les dangers : éclatement de pneu (de vélo) par les échardes qui se détachent de la piste et qui trouent aussi bras ou pieds.
1910 à 1916 les indians sont imbattables avec leur moteurs à 8 soupapes à admission automatique.
1914 un petit producteur participe et gagne souvent avec une moto à arbre à came en tête « la cyclone ».
Dernier record de vitesse à 193.56 Km/h sur des pistes en bois jusqu’à 3.2 kms de long.
1916 le team HARLEY “the wrecking” sont imbattables jusqu’en 1922 : arrêt du délire des board tracks.
PS
La guerre entre Harley-Davidson et Indian Motorcycle s'était arrêtée en 1954, quand la firme de Springfield (dans le Massachusetts) a fermé ses portes.
Mais la guerre entre les deux constructeurs vient d'être ré-rouverte depuis 2010 avec la reprise par polaris de la marque Indians…

























Dernière édition par ALAN1700 le Mer 15 Nov - 16:11, édité 1 fois

bébert 60
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Re: En kiosque MOTO LEGEND N° 295 de déembre 2017

Message par bébert 60 le Mer 15 Nov - 16:04

il fallait un gros cœur sur ces motos ! et bonjour les chutes !aie aie aie
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Papy Fred
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Re: En kiosque MOTO LEGEND N° 295 de déembre 2017

Message par Papy Fred le Mer 15 Nov - 17:39

Juste un protège tête en cuir et les gants en options pour certains... Sur la 1° vidéo on note un reccord à 212km/h !!! tout ça sans freins ou presque... Z'avaient pas peur les anciens. affraid affraid


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eddie76
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Re: En kiosque MOTO LEGEND N° 295 de déembre 2017

Message par eddie76 le Mer 15 Nov - 19:33

Papy Fred a écrit:Juste un protège tête en cuir et les gants en options pour certains... Sur la 1° vidéo on note un reccord à 212km/h !!! tout ça sans freins ou presque... Z'avaient pas peur les anciens. affraid affraid


non a l'époque ils étaient jeunes et in"con"scient du danger .

moi même jeune ,je suis pas sur que je l'aurais fait ou alors bien bourré


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xt-man
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Re: En kiosque MOTO LEGEND N° 295 de déembre 2017

Message par xt-man le Mer 15 Nov - 20:05

Très intéressant ton article.
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Guillaume
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Re: En kiosque MOTO LEGEND N° 295 de déembre 2017

Message par Guillaume le Jeu 16 Nov - 7:42

xt-man a écrit:Très intéressant ton article.
+1


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Re: En kiosque MOTO LEGEND N° 295 de déembre 2017

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