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par Pour info : ( surtout pour Guillaume) le prix du debridage pour une k1600gt est de 250€ hors carte grise qui est de 40€ ,c'est juste une modification , j'y vais mardi pour constituer le dossier et apres environ 3 semaines elle passera en full (160ch)
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Guillaume
bébert 60
6 participants
debridage d'une bmw
bébert 60- Motards
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Guillaume- Modérateur
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Salut Laurent, c'est le tarif à St Maximin?
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bébert 60- Motards
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Oui, ils s'occupent de tout le dossier sauf de la carte grise
pan european- Prenom : Voir ma signature.
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C'est pas beaucoup comparé aux 500 à 600€ demandé pour la Pan European. Mais il y a un boitier ECU à remplacer, c'est lui qui coûte le plus.
Guillaume- Modérateur
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Je ne savais pas que la Pan était éligible au rétrofit?pan european a écrit:C'est pas beaucoup comparé aux 500 à 600€ demandé pour la Pan European. Mais il y a un boitier ECU à remplacer, c'est lui qui coûte le plus.
Quelle puissance une fois libérée?
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pan european- Prenom : Voir ma signature.
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De 106, ça passe à 126 ! Certain l'ont débridé et ont trouvés du changement. A bientôt 120 000Km, je la garde en 106.
Guillaume- Modérateur
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20 bourrins ce n'est pas anodin, mais 500€ ça reste tout de même une somme.pan european a écrit:De 106, ça passe à 126 ! Certain l'ont débridé et ont trouvés du changement. A bientôt 120 000Km, je la garde en 106.
Je pense moi aussi aux 60 cv potentiel supplémentaires, mais mon K16 marche déjà tellement fort que je ne suis pas certain de son bridage....d'aprés le concess si elle monte à 240 km/h c'est qu'elle est full, mais je ne m'amuserai pas à essayer sur route Française.
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pan european- Prenom : Voir ma signature.
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Gaffe si elle est débridée illégalement !
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Je sais c'est pour cela que j'aimerai en avoir le coeur net.pan european a écrit:Gaffe si elle est débridée illégalement !
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Il faut que tu la passes sur un banc de puissance, peut être aux puces de Val de Reuil ?
bébert 60- Motards
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Va chez bm à St Max ? Ils vont te le dire tout de suite
Guillaume- Modérateur
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C'est eux qui m'ont dit que pour le savoir il fallait verifier la vitesse de pointe!bébert 60 a écrit:Va chez bm à St Max ? Ils vont te le dire tout de suite
Dans leurs fichiers elle est déclarée en 106cv.
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Papy Fred- Co-Administrateur
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Guillaume a écrit:C'est eux qui m'ont dit que pour le savoir il fallait verifier la vitesse de pointe!bébert 60 a écrit:Va chez bm à St Max ? Ils vont te le dire tout de suite
Dans leurs fichiers elle est déclarée en 106cv.
Quelque chose m'étonne : ils ne sont pas capable de te dire si elle est débridée ou non. La seule chose qu'ils peuvent faire, c'est de t'inciter à pousser une pointe à 240km/h. Drôle de conseil...
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Guillaume- Modérateur
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Je pense qu'ils sont en capacité de me le dire simplement en utilisant l'outil de diagnostique, mais curieusement ils ne me l'ont pas proposé.Papy Fred a écrit:Quelque chose m'étonne : ils ne sont pas capable de te dire si elle est débridée ou non. La seule chose qu'ils peuvent faire, c'est de t'inciter à pousser une pointe à 240km/h. Drôle de conseil...
Je ne leur ai pas non plus clairement demandé de la brancher, pour ne pas payer XX€ juste pour savoir.
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J'ai fait passer une seule de mes motos sur un banc de puissance, c'était mon 1100CBR XX, j'avoue que cela m'avait plutôt impressioné.xt-man a écrit:Il faut que tu la passes sur un banc de puissance, peut être aux puces de Val de Reuil ?
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Moi j'ai eu l'occasion de pousser ma goldwing en compagnie de Superphil avec son CBR 1000 F et vitesse de pointe à 220 km en 106 CV
C'est largement trop à mon goût !!!
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Pas terrible comme réponse !Guillaume a écrit:C'est eux qui m'ont dit que pour le savoir il fallait verifier la vitesse de pointe!
Donc si elle va à 220, elle est bridé et 260 non ! Et les gendarmes en disent quoi !
bébert 60- Motards
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Vous vous égarez ! Ce n'est pas seulement pour la vitesse de pointe que je la débride ,aucun intérêt de rouler à 240 en ligne droite
Papy Titi- Admin
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Si tu gagne en couple et en économie d'essence, pourquoi pas ! 
mais pas en vitesse de pointe pour moi !
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bébert 60- Motards
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Mais je m'en fout moi de la vitesse de pointe !
Papy Titi- Admin
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bébert 60 a écrit:Mais je m'en fout moi de la vitesse de pointe !
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xt-man- Modérateur
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Vaste débat...
L'intérêt d'un moteur en full est qu'il se révèle tel que les motoristes l'on conçu avec tout son caractère, sa personnalité.
Mais est ce que ce caractère se révèle à des allures...raisonnables, je ne sais pas ?
L'intérêt d'un moteur en full est qu'il se révèle tel que les motoristes l'on conçu avec tout son caractère, sa personnalité.
Mais est ce que ce caractère se révèle à des allures...raisonnables, je ne sais pas ?
Guillaume- Modérateur
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Tout à fait d'accordxt-man a écrit:'...L'intérêt d'un moteur en full est qu'il se révèle tel que les motoristes l'on conçu avec tout son caractère, sa personnalité.
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bébert 60- Motards
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Dossier debridage dépose ,plus qu'à attendre entre 1 et 2 semaines , je suis allé chez bmw St maximin. J'espère que ça va lui mettre un coup de boost à cette 
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