Solex à nouveau français.

Solex suit son bonhomme de chemin. Après Courbevoie, Saint-Quentin, un rachat italien, un départ à Debrecen en Hongrie, un premier retour en France et une dernière escapade chinoise à Canton, le site de production de la célèbre marque de cyclomoteur au moteur placé sur la roue avant, née dans les années 40, relocalise sa production sur le site d'Easybike à Saint-Lô, dans la Manche.



Les premiers vélos à assistance électriques (VAE) Solex assemblés à Saint-Lô devraient être mis en vente "fin janvier début février", a précisé lors d'une conférence de presse sur le site de production Grégory Trébaol, directeur général d'Easybike, la PME à l'origine de cette relance.

oui vu un reportage à la téloche

Les solex sont maintenant électriques avec le moteur dans le pédalier et une transmission à la roue arrière.

Ce qui me surprend c'est le faible surcoût par rapport à une fabrication asiatique: seulement 100 € soit 5 % car ces new solex valent quand même dans les 2000 €.